オートレース場の建設には広大な敷地と莫大な資金を必要とする
そのため既設の競馬場を利用する計画が各地で推進されていた
千葉県内でオートレース誘致に最も積極的であったのが船橋市と市川市であった
しかし、適当な候補地が見つからず
折から船橋競馬場が昭和２５年６月に建設されたことから
同競馬場の馬場の内側に周長８００ｍのダート走路を設置する事で関係者の同意が得られ
船橋オートレース場の建設が決定した
１９５０（昭２５）年８月２５日：社団法人千葉県小型自動車競走会が設立される
同年：船橋競馬場内にオートコースが開設され
同年１０月２９日：千葉県営にて全国初の車券つき小型自動車競走が実施された
千葉県当局をはじめ千葉県競走会選手及び関東レースクラブ（現：よみうりランド）は
開催にあたっての準備を行い、記念すべきオートレース誕生の日を迎えた
オープン当日
高松宮さまのご来臨を仰ぎ、開場のテープは宮様の手によって切られ
天地を轟かす爆音とともにオートレースは華々しくスタートしたのである
メインは四輪車のレース、その余興として二輪車レースが行われていた
（ダート８００ｍ、幅員５０ｍ、曲率半径２０ｍ）
１９５０（昭２５）年１１月１６日：第２回開催から距離ハンデが採用され、以後のハンデ戦のレーススタイルが定着される
１９５５（昭３０）年：３月１８日：船橋市市営にての第１回オートレースが開催される
＜昭和４２年度・船橋市主催・連勝単式勝車投票券＞
１９６７（昭４２）年１２月３１日：船橋サーキット跡地に新オートレース場完成（舗装コース）
競馬場併設から分離し旧船橋サーキット場（昭和４０年にオープンするが２年で閉鎖された）跡へ移転する
１９６８（昭４３）年１月１１日：新オートレース場での第1回船橋オートレースを開催
１９７３（昭４８）年５月３１日：四輪車のレースは廃止される現在の二輪車だけのレースにて施行される
千葉県船橋市若松１丁目２番１号
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